Sport Chief RT


Přehled

NAVRŽEN PRO MAXIMÁLNÍ VÝKON
Sport Chief RT posouvá náš výkonný cruiser nové generace na další úroveň díky uzamykatelným brašnám, zcela novému sedlu s vysokou opěrkou pro dva a nastavitelným tlumičům piggyback se 23 úrovněmi nastavení.

UZAMYKATELNÉ BRAŠNY
Chraňte svůj náklad před nepříznivým počasím s novými uzamykatelnými brašnami, které nabízejí více než 37 litrů úložného prostoru. Ať už projíždíte městem, jedete do práce, nebo jste na víkendovém výletě, díky otevírání směrem dopředu využijete úložný prostor na maximum.

MOTOR THUNDERSTROKE 116 V-TWIN
Všechny prvky modelu Sport Chief RT byly vyrobeny tak, aby podávaly co nejlepší výkon. Legendární vzduchem chlazený Thunderstroke 116 V-Twin poskytuje 156 Nm točivého momentu, který dominuje ve všech 6 rychlostech. To vám dává sílu nechat ostatní v prachu cest.

STABILNÍ A PRECIZNÍ JÍZDA
Předsazené stupačky, zadní tlumiče s expanzními nádobkami a 23 úrovněmi nastavení, odlehčené a pohotově reagující obrácené vidlice KYB® s brzdami Brembo®, které poskytují bezprostřední efekt na brzdové páčce i pedálu, s neuvěřitelnou brzdnou silou. To vše pomáhá zajistit bezkonkurenční ovladatelnost a nekompromisní stabilitu pro bezpečné projetí každé zatáčky.

JEDINEČNÝ STYL
S 152mm frézovanými představci, moto řídítky a frézovanými trojitými svorkami, spolu s jedinečnou grafikou nádrže ve stylu závodních pruhů, přidává Sport Chief RT moderní nádech ikonickému designu Indian Motorcycle. O tom, že Sport Chief RT je luxusní cruiser, nelze diskutovat.

PRVKY ZAMĚŘENÉ NA JEZDCE
Vyberte si mezi třemi jízdními režimy (Standard, Tour a Sport) pro zážitek přizpůsobený vašemu stylu jízdy. Mezi standardní výbavu patří tempomat, ABS, bezklíčové zapalování a kompletní LED osvětlení.

MODERNÍ TECHNOLOGIE
Design zaměřený na detaily se zde snoubí s moderní funkčností díky špičkovému 4" displeji poháněnému systémem RIDE COMMAND. Získejte přístup k GPS navigaci, Bluetooth® konektivitě, statistikám jízdy a dalším funkcím, které vylepší váš zážitek z jízdy. Navíc, s předinstalovaným systémem RIDE COMMAND+ můžete využít funkce jako lokalizátor motocyklu, sledování jeho stavu a další užitečné nástroje, které vás udrží v obraze a ve spojení.
Historie
Chief je vlajková loď značky Indian Motorcycle — jméno, které od roku 1922 znamená totéž: velký americký V-twin s neopakovatelnou přítomností. Prvního Chiefa navrhl Charles B. Franklin, autor slavného Scoutu, jako většího a silnějšího sourozence s dvouválcem o objemu 998 cm³. Už o rok později přišel Big Chief s motorem zvětšeným na 1 200 cm³, který se stal páteří nabídky a tažným koněm éry, kdy Indian bojoval s Harley-Davidsonem o titul největšího výrobce motocyklů na světě.

Ve čtyřicátých letech dostal Chief svůj nejslavnější poznávací znak — hluboké zdobené blatníky, které z něj udělaly jeden z nejelegantnějších motocyklů všech dob. Po druhé světové válce zůstal Chief jediným vyráběným modelem značky a táhl ji až do hořkého konce v roce 1953. Právě poslední Chiefy s objemem 1 300 cm³ dnes patří k nejceněnějším americkým veteránům vůbec.

Když Polaris v roce 2011 značku oživil, bylo jasné, že se Chief musí vrátit. Stalo se tak v roce 2014 — moderní Chief s motorem Thunder Stroke 111 vzdal hold zdobené klasice, zatímco varianty Classic, Vintage a Dark Horse pokryly vše od nostalgie po temný minimalismus.
V roce 2021 přišla pro modelový rok 2022 zcela nová generace: odlehčený, syrový Chief s ocelovým trubkovým rámem, který vrátil jméno ke kořenům — velký motor, dvě kola a nic navíc. Dnešní rodina sahá od stylového Chief Bobbera přes cestovní Super Chief až po výkonný Sport Chief, a Chief Vintage s odnímatelnými brašnami drží estetiku, kterou milovali už jezdci před osmdesáti lety.
Specifikace
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | |
| Kubatura | |
| Vrtání x Zdvih | |
| Kompresní poměr | |
| Systém elektronického vstřikování paliva |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | |
| Spojka |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| Převodový poměr (1) | |
| Převodový poměr (2) | |
| Převodový poměr (3) | |
| Převodový poměr (4) | |
| Převodový poměr (5) | |
| Převodový poměr (6) | |
| Spojkový převod |
| Odpružení | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih |
| Podvozek | |
|---|---|
| Brzdy/přední | |
| Brzdy/zadní | |
| Pneu/přední | |
| Pneu/zadní | |
| Kola | |
| Typ výfuku |
| Rozměry | |
|---|---|
| Rozvor kol | |
| Výška sedla | |
| Světlá výška | |
| Celková délka | |
| Celková šířka | |
| Celková výška | |
| Úhel náklonu | |
| Předsazení | |
| Stopa | |
| Objem nádrže | |
| Maximální provozní hmotnost | |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) |
| Funkce | |
|---|---|
| Tování záruka |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | |
| Osvětlení |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | |
| Infotainment |



