Challenger Limited
Přehled
MOTOR POWERPLUS
Kapalinou chlazený motor PowerPlus o objemu 1 834 cm3 nabízí špičkový výkon 122 koní a točivý moment 181,4 Nm. Tento technický klenot pochází přímo z dílen, které stojí za vítězstvím v prestižní sérii závodů MotoAmerica King of the Baggers 2024.
ASISTENČNÍ FUNKCE PRO JEZDCE
S motorem PowerPlus o objemu 1 834 cm3 standardně přichází balíček s revolučními technologiemi, mezi které patří sledování mrtvého úhlu, světelná signalizace hrozící srážky zezadu, asistent pro rozjezd do kopce, elektronicky propojené brzdy a upozornění na krátkou vzdálenost mezi motocyklem a ostatními vozidly. Tento pokročilý systém zvyšuje přehled a bezpečnost při každé jízdě.
VÝRAZNÝ AMERICKÝ STYL
Kapotáž uchycená k rámu v sofistikovaném provedení s kompletním LED osvětlením a výraznými denními světly dodává motocyklu charakteristickou siluetu, která spojuje styl s funkčností. Chromované detaily navíc podtrhují prémiový vzhled motocyklu.
DOKONALÁ PŘILNAVOST. NEPŘEKONATELNÁ BRZDNÁ SÍLA.
Radiálně uchycené závodní brzdy Brembo® zajišťují špičkový brzdný výkon a cestovní pneumatiky Metzeler® Cruisetec® se starají o vynikající přilnavost na každém povrchu.
JÍZDA NA MÍRU
Vyberte si z jízdních režimů Déšť, Standard nebo Sport a přizpůsobte si zážitek svému stylu jízdy, aktuálnímu počasí nebo terénním podmínkám. Funkce deaktivace zadního válce automaticky vypíná zadní válec při zastavení motocyklu, což zvyšuje pohodlí při pomalé jízdě v hustém provozu.
NADSTANDARDNÍ VÝBAVA
Zažijte maximální pohodlí i na dlouhých cestách díky bezklíčovému startování, tempomatu, ABS a USB nabíjecímu portu. Tyto moderní technologie vám zajistí komfort a spolehlivost, díky kterým si každou jízdu opravdu užijete.
BEZPEČNÝ ÚLOŽNÝ PROSTOR
Chraňte svůj náklad před nepřízní počasí díky více než 68 litrům voděodolného úložného prostoru v dálkově uzamykatelných bočních kufrech.
VYLEPŠENÝ CELKOVÝ ZÁŽITEK
Součástí přístrojového panelu je 7" displej se systémem RIDE COMMAND, který nabízí GPS navigaci, Apple CarPlay®, Bluetooth® připojení a další funkce zpříjemňující jízdu pro naprosto pohodové cestování. Systém RIDE COMMAND+ pak posouvá zážitek ještě dál díky propojeným technologiím, jako je synchronizace účtu a mnoho dalších.
PŘIZPŮSOBTE SI INDIAN CHALLENGER LIMITED PODLE SVÉHO
Přelomové motocykly si zaslouží stejně inovativní díly a doplňky. Objevte nespočet možností vylepšení výkonu, pohodlí a stylu, díky kterým si můžete Indian Challenger Limited přizpůsobit přesně podle svých představ.
Historie
Challenger byl při svém příchodu v roce 2020 přesně tím, co jeho jméno slibovalo — vyzývatelem. Indian s ním zaútočil na nejprodávanější americký bagger přímo: pevná, k rámu uchycená kapotáž, obrácené vidlice, brzdy Brembo a především zcela nový, kapalinou chlazený motor PowerPlus 108 s výkonem 122 koní a rozvodem OHC. Žádná nostalgie — moderní stroj, který si vzal americkou siluetu a naplnil ji technikou superbiku.
Že nejde jen o marketing, dokázal Challenger na okruzích. V premiérovém ročníku série King of the Baggers v roce 2020 dovezl Tyler O'Hara upravený Challenger k vítězství — a závodní verze od té doby patří k nejobávanějším strojům celého šampionátu. Máloco prodává zatáčky lépe než třistakilový bagger v plném náklonu.
Nabídka se ustálila na dvojici Dark Horse a Limited a s příchodem verze s motorem PowerPlus 112 se výkon posunul až na 126 koní. Challenger tak zůstává tím, čím byl od prvního dne: americkým baggerem pro jezdce, kteří chtějí jet, ne jen vypadat.
Specifikace
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | |
| Kubatura | |
| Vrtání x Zdvih | |
| Kompresní poměr | |
| Systém elektronického vstřikování paliva |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | |
| Spojka |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| Převodový poměr (1) | |
| Převodový poměr (2) | |
| Převodový poměr (3) | |
| Převodový poměr (4) | |
| Převodový poměr (5) | |
| Převodový poměr (6) | |
| Spojkový převod |
| Odpružení | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih |
| Podvozek | |
|---|---|
| Brzdy/přední | |
| Brzdy/zadní | |
| Pneu/přední | |
| Pneu/zadní | |
| Kola | |
| Typ výfuku |
| Rozměry | |
|---|---|
| Rozvor kol | |
| Výška sedla | |
| Světlá výška | |
| Celková délka | |
| Celková šířka | |
| Celková výška | |
| Úhel náklonu | |
| Předsazení | |
| Stopa | |
| Objem nádrže | |
| Maximální provozní hmotnost | |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) |
| Funkce | |
|---|---|
| Tování záruka |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | |
| Osvětlení |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | |
| Infotainment |
