Chief Vintage 125th Anniversary
Chief Vintage 125th Anniversary
Cena od 629 900 Kč vč. DPH
Barva Black Crystal / 125th Anniversary Red

Přehled

Chief Vintage – edice 125. výročí

LAKOVÁNÍ K 125. VÝROČÍ

Emblémy 125. výroční edice

Číslovaná edice
Historie
Chief je vlajková loď značky Indian Motorcycle — jméno, které od roku 1922 znamená totéž: velký americký V-twin s neopakovatelnou přítomností. Prvního Chiefa navrhl Charles B. Franklin, autor slavného Scoutu, jako většího a silnějšího sourozence s dvouválcem o objemu 998 cm³. Už o rok později přišel Big Chief s motorem zvětšeným na 1 200 cm³, který se stal páteří nabídky a tažným koněm éry, kdy Indian bojoval s Harley-Davidsonem o titul největšího výrobce motocyklů na světě.

Ve čtyřicátých letech dostal Chief svůj nejslavnější poznávací znak — hluboké zdobené blatníky, které z něj udělaly jeden z nejelegantnějších motocyklů všech dob. Po druhé světové válce zůstal Chief jediným vyráběným modelem značky a táhl ji až do hořkého konce v roce 1953. Právě poslední Chiefy s objemem 1 300 cm³ dnes patří k nejceněnějším americkým veteránům vůbec.

Když Polaris v roce 2011 značku oživil, bylo jasné, že se Chief musí vrátit. Stalo se tak v roce 2014 — moderní Chief s motorem Thunder Stroke 111 vzdal hold zdobené klasice, zatímco varianty Classic, Vintage a Dark Horse pokryly vše od nostalgie po temný minimalismus.
V roce 2021 přišla pro modelový rok 2022 zcela nová generace: odlehčený, syrový Chief s ocelovým trubkovým rámem, který vrátil jméno ke kořenům — velký motor, dvě kola a nic navíc. Dnešní rodina sahá od stylového Chief Bobbera přes cestovní Super Chief až po výkonný Sport Chief, a Chief Vintage s odnímatelnými brašnami drží estetiku, kterou milovali už jezdci před osmdesáti lety.
Specifikace
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | Vzduchem chlazený Thunderstroke 116 |
| Objem motoru | 1890 cm³ |
| Vrtání x Zdvih | 103,2mm x 113mm |
| Kompresní poměr | 11,0:1 |
| Systém elektronického vstřikování paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 54 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | 3300 ot/min |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) | 156 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | Převodovka s mokrou spojkou |
| Spojka | Mokré, víceploténkové |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| Převodový poměr (1) | 9,403:1 |
| Převodový poměr (2) | 6,411:1 |
| Převodový poměr (3) | 4,763:1 |
| Převodový poměr (4) | 3,796:1 |
| Převodový poměr (5) | 3,243:1 |
| Převodový poměr (6) | 2,789:1 |
| Spojkový převod | 2,2:1 |
| Odpružení | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | Teleskopická vidlice - 132 mm |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih | Dvojité tlumiče - 75 mm |
| Podvozek | |
|---|---|
| Brzdy/přední | Jednoduchý / plovoucí kotouč 298 mm / třmen se 4 písty |
| Brzdy/zadní | Jednoduchý / plovoucí kotouč 298 mm / třmen se 2 písty |
| Pneu/přední | Metzeler® Cruisetec® 130/90 B16 73H |
| Pneu/zadní | Metzeler® Cruisetec® 150/80B16 |
| Kola | Vyplétaná kola 16" x 3,0" - Vyplétaná kola 16" x 3,5" |
| Typ výfuku | Dvojitý výfuk s kolektorem u katalyzátoru |
| Rozměry | |
|---|---|
| Rozvor kol | 1626 mm |
| Výška sedla | 1175 mm |
| Světlá výška | 125 mm |
| Celková délka | 2441 mm |
| Celková šířka | 887 mm |
| Celková výška | 1175 mm |
| Úhel náklonu | 28,5° |
| Předsazení | 29° |
| Stopa | 131,5 mm |
| Objem nádrže | 15,1 L |
| Maximální provozní hmotnost | 526 kg |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) | 317 kg / 327 kg |
| Funkce | |
|---|---|
| Tování záruka | 2 roky, neomezené kilometry |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | ABS, jízdní režimy, bezklíčové zapalování, USB nabíjecí port, 12V nabíjecí port, deaktivace zadního válce |
| Osvětlení | LED přední světlo, LED zadní/brzdové/ukazatele směru |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | Rychloměr, Otáčkoměr, Tachometr, Ukazatel paliva, Kompas, Teplota okolí, Indikátor převodového stupně |
| Infotainment | 4" Displej s továrně nainstalovanou GPS navigací, Bluetooth® připojením, statistikami jízdy a dalšími funkcemi |
























